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A partir de samedi, c'est l'Autofestival au Luxembourg. Pendant dix jours, tous les garages du Luxembourg vont proposer des offres alléchantes sur leurs véhicules. Alors, si vous aviez l'intention de changer de voiture, c'est le moment !

Publié le 27/01/2012 // 3338 lectures

Du 28 janvier au 6 février prochain, l'Autofestival va battre son plein au Luxembourg.

Pendant dix jours les concessions et les garages du Grand-Duché vont proposer des offres, des prix spéciaux, des packs et autres avantages sur leurs véhicules neufs.

Si vous avez dans l'idée de changer de véhicule, sachez que c'est le bon moment pour faire un tour dans les show-rooms.

C'est en effet pendant cette dizaine de jours, que vous pourrez faire les meilleures affaires et profiter de taux intéressants.


Voici un petit avant goût en images, de ce qui attend les visiteurs à l'Autofestival, avec Michel Braquet, président de l'ADAL (Association des Distributeurs Automobiles Luxembourgeois), Ernest Pirsch, président de FEGARLUX (Fédération des Garagistes du Grand-duché de Luxembourg) et Ed Goedert, Directeur général d'Autopolis.

 

 

Un salon de l'occasion en mai

Pour ceux qui sont plutôt intéressés par un véhicule d'occasion, sachez qu'au mois de mai 2012, l'ADAL et FEGARLUX organisent un grand salon de l'occasion.
Une nouveauté intéressante, notamment pour les frontaliers, puisque le Luxembourg a la réputation de proposer de bonnes voitures, à des prix intéressants, avec un faible kilométrage et un bon équipement.
Selon Ed Goedert, Directeur général d'Autopolis, acheter son véhicule au Luxembourg lorsqu'on habite en France représente un véritable avantage. "Si vous achetez un véhicule de plus de six mois et de plus de 6000km, vous l'achetez avec les 15% de TVA luxembourgeoise, ce qui fait déjà une différence avec la TVA française à 18%".
Encore un salon qui saura certainement attirer du monde !

 

 


Commenter cet article (1 commentaires)

CorporateTroll (2012-01-31 14:02:33)
Ma bagnole a 12 ans et 227000km... Oui, je l'ai achetée neuve, dans le temps. Elle tourne encore rond. Je ne joue pas au jeux de la consommation. Et non, ce n'est pas une bonne idée de changer de bagnole pour économiser. Exemple:



Ma bagnole fait du 8.5l/100km en essence 98 oct.

Assumons une petite Diesel: Peugeot 208 1.4HDI -- 3.8l/100km

Prix: 14000€



(source: peugeot.lu)



Prix Essence 98oct: 1,364 €

Prix Diesel: 1,234 €

(Source acl.lu)



Avec: 14000€ / 1,364 €/l = 10264 litres d'essence 98 oct

10264 litres / 8.5 l/100km = 120752 km avec ma bagnole actuelle.



Le break even? Assumons 19000km/an (227000/12).



19000 km/an * 8.5l/100km = 1615 l/an (Essence)

19000 km/an * 3.8l/100km = 722 l/an (Diesel)



1615 l/an * 1,364 €/l = 2203€/an (Essence)

722 l/an * 1.234 €/l = 891€/an (Diesel)





19000 km/an * 8.5l/100km = 1615 l/an (Essence)

19000 km/an * 3.8l/100km = 722 l/an (Diesel)



1615 l/an * 1,364 €/l = 2203€/an (Essence)

722 l/an * 1.234 €/l = 891€/an (Diesel)





2203€ * T = 14000€ + 891 * T



1312 * T = 14000€

T = 10 an et 8 mois



Bon, c'est sûrement moins à cause des réparations (à prévoir) de ma bagnole actuelle, mais quand même.



Ceci ne prends même pas en compte la pollution que la construction d'une nouvelle voiture produite. Sur, ma bagnole actuelle pollue plus que la petite 208. Je doute fort qu'acheter une nouvelle pour raisons écologiques soit rationnel. Surtout que l'ancienne est revendue et continue a polluer.



Acheter une nouvelle bagnole, on le fait parce qu'on le veut... Il n'y a pas d'argument rationnel.

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