Radar fixe Route Steinfort - Arlon  

Il est juste avant d'attaquer la montée en virage, après la boîte de nuit bleue !

J'ai oublié 2 ème arbre à droite ! Après la crotte de chien marron !

Un chien marron ??? c'est rare ca !!!! :tooth:

le code indique bien après le panneau de ce type (wolberg) c'est 70km c'est un flic qui me la dit car j'avais ete flashé a 90km

declaye: le code indique bien après le panneau de ce type (wolberg) c'est 70km c'est un flic qui me la dit car j'avais ete flashé a 90km

il s'agit donc d'un endroit "rentable"

Je pense que c'est 90 vu que...

"Zones de vitesse : éclaircissement et simplification des différentes vitesses (introduction d'une zone 70)

Au lieu d'instaurer quantité de régimes d'exception où l'usager de la route ne sait finalement plus à quelle vitesse il peut rouler, on travaillera désormais avec un système simple de zones de vitesse. Des signaux de reconnaissance rappelleront à l'usager de la route, de manière simple, dans quelle zone il se trouve.

Le début de la zone 70 sera indiqué par un signal F4a et sera en vigueur jusque la fin de cette zone, indiquée par le signal F4b. Si, dans la zone 70, une agglomération est indiquée, ce sera le 50 km/h qui s'appliquera jusqu'au panneau de fin d'agglomération. Après quoi la limitation sera de nouveau de 70 km/h. Un signal de zone 70 devra néanmoins être de nouveau placé à cet endroit. Si une zone 30 est indiquée dans l'agglomération, ce sera le 30 km/h qui s'appliquera jusqu'au signal de fin de zone 30. A partir de ce point, la vitesse repassera à 50 km/h. Comme le montre la pratique, une répétition du signal 50 ne sera pas nécessaire. Les conducteurs sauront qu'ils se trouvent en agglomération.

Si, dans la zone 70, une zone 30 est indiquée, ce sera bien sûr la limitation de vitesse à 30 km/h qui s'appliquera dès ce moment-là. A partir du signal de fin de zone 30, la vitesse repassera à 70 km/h. Un signal de zone 70 devra néanmoins être de nouveau placé à cet endroit.

Pour rappeler que l'on se trouve toujours dans une zone bien précise, des signes distinctifs seront placés. Pour les grandes zones 70, cela s'avèrera plus nécessaire que pour une zone 30 ou une agglomération. Sur les poteaux d'éclairage et de signalisation pourrount être apposés, à intervalles réguliers, des petits panneaux ou des adhésifs mentionnant la limitation à 70. Ces petits panneaux ou adhésifs seront de petite taille et n'attireront pas automatiquement l'attention de l'usager de la route mais ne seront conçus que comme rappels pour quelqu'un qui chercherait une confirmation"

Jim42: J'ai oublié 2 ème arbre à droite ! Après la crotte de chien marron !

En effet , il est caché par un arbre, mais les feuilles vont tomber et les amendes aussi..et pas celles qui se trouvent dans le chocolat!! tout à l'heure une femme en petit 4x4, me collait aux fesses, je respectais la vitesse...j'ai ralenti exprès , évidemment elle râlait..elle m'a dépassée , à freiné et m'a fait un doigt d'honneur..la classe !!.. je déteste qu'on me colle au derière , vous êtes prévenus..lol!! et ensuite est partie à fond la caisse..

A attert, ce sradars vont couter 250 000 euros ! M. le bourgmestre ferait mieux d'investir cet argent dans l'aide du CPAS aux plus démunis. mais non, il s'en fou. Lui gagne trop bien sa vie  🙁

ya des démunis a Attert?

waf waf, le cliché 🙁

le cliché de l'assistanat.....

Si le radar flashe......c'est un cliché.