Installation d'une Borne de Recharge à Domicile : Besoin de Conseils  

Bonjour, j'ai fais installer une borne de recharge chez moi. Alors, 1ère chose, evitez la borne Alcatel, en panne au bout de qq mois. l'installateur la change mais la garantie n est pas prolongé.. 6 mois après de nouveau en rade!! Apparement problème de serie sur cette borne mais pas possible de changer de modèle ni de prolonger la garantie.. sinon coût de 2100 euros. Par ailleurs souhaitant y rajouter une prise charge lente cela est impossible, il faut un nouveau circuit electrique donc nouveau coût pour installation. Question pratique il vaut mieux l'installer dehors coté fiche de charge voiture. 

je te conseille une borne Tesla - bonne qualite et mise a jour via wifi.

ca coute EUR 500 - sinon il y a aussi d'autres bornes dans cette gamme de prix.

ensuite il faut installer 2 disjoncteur speciaux 40A sur ton boitier electrique: 100 EUR max

ensuite tirer cable adequat (10mm2) , envrion 50-60 EUR selon la distance, et a faire installer par  un pro. 

souvent les pro proposent envrion 2,000 EUR tout compris. si vous avez un electricient dans l famille, ca vous coutera que le matos soit environ 700 EUR max.

en franc il y a des aides, au lux je ne sais pas

oublier de preciser que la cable de charge Tesla fait 7.5m ca permet d'atteindre son vehicule meme eloigné., et ca peut etre tres utile quand madame (ou monsieur) se met entre votre Voiture elelectrique et la borne 🙂

Mon conseil est d'utiliser une simple prise domestique, comme il y en a déjà dans votre garage. Une prise à 3 bornes : la phase, le neutre et la terre. La recharge est plus lente (15 km d'autonomie par heure de chargement) mais on a tous besoin de 8h de sommeil par nuit, c'est une durée incompressible, autant en profiter. De plus, la charge lente augmente la longévité de la batterie. Avec les 8 heures creuses de la journée de 24h, il y a de quoi faire des provisions pour les vacances, d'une nuit à l'autre.

Posté par: Polaris2002

Avec les 8 heures creuses de la journée de 24h, il y a de quoi faire des provisions pour les vacances, d'une nuit à l'autre.

Oui autant bien se reposer pour être bien zen car faire de longs trajets de vacances avec un véhicule électrique, il faut s'armer de patience.

Tout dépend quelle distance on veut parcourir. Puisque certaines voitures électriques ont une autonomie qui dépasse les 700 km, on peut aller à la plage ou à la montagne sans avoir à recharger en chemin :

https://www.automobile-propre.com/voiture-electrique-top-des-meilleures-autonomies/

Bonjour,

Et elles coûtent combien les voitures avec une telle autonomie ?

En électrique ou thermique, vous êtes beaucoup à faire 700km sans pause ? Je suis en thermique et je ne roule jamais plus de 4h d'affilé sans faire de pause (fatigue + danger). cette pause me permettrai de recharger une électrique. Je pense que perso, 500 km d'autonomie seraient largement suffisants pour les grands trajets, voir moins en augmentant un peu les pauses.

Posté par: Sylts5772

Bonjour,

Et elles coûtent combien les voitures avec une telle autonomie ?

La Mercedes EQS coûte actuellement environ 170000 €, ce qui est abordable pour un Frontalier.

700 KM d'autonomie pour 50 K€ minimum

honnêtement vous n'en avez pas marre de vous faire avoir (je suis poli)

Perso je vais vous regarder aux prochaines vacances, obliger de s’arrêter non pas pour des besoins physiques mais parce que ma voiture ECOLOGIQUE  demande  une recharge

Et oui je suis un mec qui roule dans un bon diesel avec une autonomie de 1000 km

Allez vas chouine ...

Posté par: 57Vente

700 KM d'autonomie pour 50 K€ minimum

honnêtement vous n'en avez pas marre de vous faire avoir (je suis poli)

Perso je vais vous regarder aux prochaines vacances, obliger de s’arrêter non pas pour des besoins physiques mais parce que ma voiture ECOLOGIQUE  demande  une recharge

Et oui je suis un mec qui roule dans un bon diesel avec une autonomie de 1000 km

Allez vas chouine ...

Si je vais loin je prends le train  ...

Il faut surtout connaître l'alimentation de votre domicile

- 1 x 230 v

- 3 x 230 v

- 3 x 400 v

Ainsi que l'ampérage.

En 1 x 230v, vous pouvez monter jusque 7kw

En 3 x 400v, vous montez théoriquement à 22kw, mais beaucoup de véhicules sont limités à 11kw

Le pire, c'est 3x230v (en Wallonie).  Ce standard n'est pas supporté par la plupart des bornes, et on ne peut les brancher qu'en 1x230v.

7kw en monophasé=32 A

11kw en triphasé=16 A (sur chaque phase)

Et si la consommation totale dépasse la capacité de votre installation, l'installation va disjoncter.

La Mercedes EQS coûte actuellement environ 170000 €, ce qui est abordable pour un Frontalier

On doit pas vivre sur la même planète, c'est le prix de mon appartement ! 

Hors de question de mettre un tel prix pour une voiture !

Posté par: 57Vente

Et oui je suis un mec qui roule dans un bon diesel avec une autonomie de 1000 km

Les dinosaures sont de sortie