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Forum / Mobilité & Transports

Abandon de l'A31bis, la fin du travail frontalier?  

Anonymous
Anonyme

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Il y a 5 ans   

https://paperjam.lu/article/news-labandon-de-la31-bis-problematique-et-regrettable  

Le projet d’A31 bis du côté français ne semble plus prioritaire. Trois jours après avoir confirmé que les travaux d’élargissement de l’A3 commenceraient en 2020 au Luxembourg, le ministère des Transports marche sur des œufs.

 

«Si cela se confirmait, ce serait regrettable et problématique.» Le ministère de la Mobilité et des Travaux publics s’interdit de commenter la politique menée chez nos voisins. Contacté mardi matin par Paperjam, la porte-parole du ministère de François Bausch, Dany Frank, rappelle quand même que «le Luxembourg s’est déjà engagé dans la mise à deux fois trois voies sur l’A3, dont la troisième voie serait réservée pour le covoiturage et le bus.»


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Jessejames57
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Il y a 5 ans   

Comme vous dites, "l'argent manque"... Cela ne veut pas ire que le projet est enterré. C'est juste un jeu comptable, et si l'état finit par y entrevoir de possibles recettes, l'argent ne manquera plus. Cf la ligne à grande vitesse Paris-Toulouse, pas d'argent et au final concession accordée à Vinci pour la construction et l'exploitation, en gros une autoroute ferroviaire avec des péages virtuels. Suffit juste pour ce projet de trouver un exploitant, mais nous n'en sommes pas encore aux appels d'offre dans ce sens. 


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prairial58
1002 Messages

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Il y a 5 ans   

le problème c'est les camions. il faut faire une autoroute pour eux (payante bien sûr) et interdiction de prendre l'A31.

l'autre problème c'est les skieurs belges et néerlandais tous les week ends: là aussi interdiction de circuler sur l'A31 et péage pour eux  


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LOKZ
France | 18767 Messages

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Il y a 5 ans   
Posté par: Jessejames57

Comme vous dites, "l'argent manque"... Cela ne veut pas ire que le projet est enterré. C'est juste un jeu comptable, et si l'état finit par y entrevoir de possibles recettes, l'argent ne manquera plus. Cf la ligne à grande vitesse Paris-Toulouse, pas d'argent et au final concession accordée à Vinci pour la construction et l'exploitation, en gros une autoroute ferroviaire avec des péages virtuels. Suffit juste pour ce projet de trouver un exploitant, mais nous n'en sommes pas encore aux appels d'offre dans ce sens. 

C'est surtout que la France voudrait que ce soit le Luxembourg qui paie.


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thcdelta
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Il y a 5 ans   

mais....ou vont les sous des lorrains???


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Jessejames57
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Il y a 5 ans   

Pas faux LOKZ, "pas de sous, plus de fric..." 

THC, faudrait demander à Manu comment il a fait pour les travaux de la piscine


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Gol
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Il y a 5 ans   

Mais pourquoi encore faire des autoroutes alors que d'ici 2030 (donc bien avant la mise en service d'une autoroute), les premières voitures autonomes seront présentes en nombre significatif, amorçant le déclin de la voiture individuelle et diminuant les bouchons. 


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thcdelta
12409 Messages

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Il y a 5 ans   
Posté par: Gol

Mais pourquoi encore faire des autoroutes alors que d'ici 2030 (donc bien avant la mise en service d'une autoroute), les premières voitures autonomes seront présentes en nombre significatif, amorçant le déclin de la voiture individuelle et diminuant les bouchons. 

les voitures autonomes emprunteront les chemins de terre? 🙁


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Jessejames57
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Il y a 5 ans   
Posté par: Gol

Mais pourquoi encore faire des autoroutes alors que d'ici 2030 (donc bien avant la mise en service d'une autoroute), les premières voitures autonomes seront présentes en nombre significatif, amorçant le déclin de la voiture individuelle et diminuant les bouchons. 

Il y aura toujours quelques irréductibles pour faire vivre la voiture individuelle, heureusement... De plus ces tombeaux autonomes rouleront aussi sur de l'asphalte 


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Gol
171 Messages

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Il y a 5 ans   

Non TH, mais il suffit de 5% de voitures autonomes sur le réseau pour faire baisser le nombre de bouchons (moins d'accident, pas de  freinage-accélérations brusque, pas de ralentissement de voyeurisme, pas de changement de bandes pour gagner 2 voitures,...). Donc une circulation globalement plus calme et plus fluide.


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LOKZ
France | 18767 Messages

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Il y a 5 ans   

...doux réveur


Anonymous
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Il y a 5 ans   

les sous des Lorrains servent à payer les plus de 30 milliards du Grand PARIS... Par contre, pour une autoroute chez nous pas un centime..


Anonymous
Anonyme

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Il y a 5 ans   

J'ai une Mercedes Classe E , il y'a un mode semi-autonome avec dépassement autonamque, et bien cela fonctionne trés bien... Sur autoroute vous n'avez rien à faire sauf garder les mains sur le volant.. Il faut pas avoir peur, ces engins sont bourrés de capteurs et "voient" ce qui se passe à des centaines de mètres, beaucoup plus vite qu'un oeil humain...


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thcdelta
12409 Messages

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Il y a 5 ans   
Posté par: Gol

Non TH, mais il suffit de 5% de voitures autonomes sur le réseau pour faire baisser le nombre de bouchons (moins d'accident, pas de  freinage-accélérations brusque, pas de ralentissement de voyeurisme, pas de changement de bandes pour gagner 2 voitures,...). Donc une circulation globalement plus calme et plus fluide.

tu es un homme sage Gogol!!! 😉


Anonymous
Anonyme

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Il y a 5 ans   

J'ai une Mercedes Classe E , il y'a un mode semi-autonome avec dépassement automatique, cela fonctionne très bien... Sur autoroute vous n'avez rien à faire sauf garder les mains sur le volant.. Il ne faut pas avoir peur, ces engins sont bourrés de capteurs et "voient" ce qui se passe à des centaines de mètres, beaucoup plus vite qu'un œil humain...