Mais il n'y aura pas de révolte, car pour se faire un il faudrait un noyeau dur près à s'engager fortement pour organiser un mouvement fort, audible et près a en assumer les conséquences négatives engandré, hors les frontaliers sont tout sauf un groupe hérérogène et il n'y a donc aucun leaders...
Actarus_77 a écrit: Mais il n'y aura pas de révolte, car pour se faire un il faudrait un noyeau dur près à s'engager fortement pour organiser un mouvement fort, audible et près a en assumer les conséquences négatives engandré, hors les frontaliers sont tout sauf un groupe hérérogène et il n'y a donc aucun leaders...
Il y a surtout beaucoup de moutons
Il y a une association d'usagers qui vient de se monter... c'est déjà ça...
On aura jamais le monopole... on aura beau gueuler ca changera que dalle. On subit et c'est tout.
à voir le film "1001 pattes" oú tout est dit...
les fourmis se cassaient le dos pour récolter de la nourriture pour les sauterelles.
Elles avaient peur de quelques sauterelles jusqu'à ce que le héros réussisse à faire soulever toute la fourmilière et elles ont pu se défendre...
La morale est que si les usagers du rail ont des couilles et arrêtent de croire qu'ils sont petits et qu'ils se regroupent la situation changera....
c'est sûr qu'avec des "On aura jamais le monopole... on aura beau gueuler ca changera que dalle. On subit et c'est tout." les dirigeants de la SNCF et la région rigolent..
C'est comme en France, la révolte gronde et il suffirait d'un évènement (ou que les français commencent à avoir faim) pour que ça explose pour un renversement de régime...
Et tu as tout à fait raison parce que grâce à ceux qui se plaignent (les pleureuses comme ils disent, ils = les trolls), le Président du Conseil Régional met à l'amende la SNCF et demande des comptes et des explications publiques au directeur régional de la SNCF
La SNCF doit s'expliquer !
En conclusion, il réclame au directeur régional de la SNCF l'organisation d'une conférence de presse pour expliquer publiquement les causes des importants dysfonctionnements constatés ces dernières semaines et pour détailler les mesures que la SNCF compte prendre pour y remédier à court terme et à plus long terme.
Cette sortie médiatique du Président du Conseil Regional n'a que des fins électoralistes pour ce week-end et le suivant. Il n'en a cure de la réponse de la SNCF, ce qui l'intéresse c'est que vous ayez la conviction qu'il le pense 🙂
La SNCF va faire son mea culpa et ce sera reparti comme d'habitude =/
De toute façon, à la Région, ils diront: "Y a pas de sous, nos subventions ont fondu comme neige au soleil. De ce fait, nous ne sommes pas en mesure d'ajouter des rames supplémentaires. Désolés."
Tu as raison, on n'est pas dupe : ils vont se renvoyer dos à dos les responsabilités et puis la SNCF fera ce qu'elle sait faire de mieux LA GREVE pour imposer sa "force" mais ce n'est pas une raison pour ne pas continuer à manifester notre mécontentement par tous les moyens possibles et à notre portée jusqu'à ce que la coupe soit pleine et comme le disait Daniel Balavoine :
"Le désespoir est mobilisateur et que lorsqu'il devient mobilisateur il est dangereux..."
Et ça ce n'est l'intérêt de personne.
Les visée éléctorale de la manoeuvre sont effectivement grossières, mais la couleur politique de son auteur n'a pas plus d'importance que la réponse de la SNCF, tout cela n'est que de la mise en scène médiatique pour faire semblant d'agir ou de réagir, tout n'est qu'apparence pour gagner du temps afin de faire retomber la pression et que l'actualité fournise un nouveau sujet qui éclipsera le précédent...
Que faire? les gens s'indignent des retards,des suppressions de trains,des trains bondés...les politiques comme la SNCF sont interpelés..une réponse vient dêtre donnée..de suite vous parlez de manoeuvre politicienne,de ping-pong entre les deux prestataires..qu'attendez vous?la multiplication des pains(ou des trains)? parfois je me demande si certains n'agissent pas comme des enfants gâtés...je précise que je suis impacté par les bouchons ou par les problèmes de trains....
Allons donc si le seul avantage de pouvoir s'exprimer sur ce site est pour beaucoup de se défouler permettez moi d'être perplexe..vous préférez les sujets à la con de Polaris sur l'orientation des Mosquées?avouez il y a mieux que la prose de cet intégriste coincé et perturbateur
Actarus_77 a écrit: Les visée éléctorale de la manoeuvre sont effectivement grossières, mais la couleur politique de son auteur n'a pas plus d'importance que la réponse de la SNCF, tout cela n'est que de la mise en scène médiatique pour faire semblant d'agir ou de réagir, tout n'est qu'apparence pour gagner du temps afin de faire retomber la pression et que l'actualité fournise un nouveau sujet qui éclipsera le précédent...
A nous de se revolter sur les quais bondés et faire un vote sanction.
Le vote sanction serait de punir les partis de gouvernement en faisant émerger une nouvelle force politique n'ayant pas le même passif et n'ayant pas les même intérets à préserver que ceux qui ont mis en place le systeme actuel et dont il sont les principaux bénéficiaires, mais si c'est pour avoir le FN nous perdrons plus que nous ne gagnerons pas au change...
Nous vivons une époque de communication mondiale presque en-ligne. Il faudrait absolument augmenter le télétravail, mais pour ce faire il faut changer la legislation du travail afin qu'elle s'adapte à son temps. "Il faut dégraisser le mammouth".
une bonne nature ne sera jamais alterée!!!!! je suis a peu pres sur de......qui n'a certainement pas ecrit ca!!!
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Merci à HelloU pour son texte paru dans l'édito concernant l'Exaspération dans le TER. J'avoue que je fais partie de ceux qui se jettent in extremis (à la fermeture des portes) dans le TER avec l'énergie du désespoir comme un suicidaire se jetterait dans la Seine 🙂 Trop forte la fille. Respect. J'espère que ton humour va nous sauver parce que là on est à la limite de l'extrême limite...
"Quelle merveilleuse aventure surréaliste que de prendre le TER deux fois par jour pour se rendre à Luxembourg et en revenir ! Pour les amoureux de l'imprévisible, sachez que vous ne pourrez pas prévoir à quelle heure vous allez commencer à voyager, ni à quelle heure vous arriverez à destination et encore moins lorsque vous serez de retour chez vous. Pendant les 3 heures de trajet quotidiennes Thionville-Luxembourg-Thionville (bus bondé compris pour aller au Kirchberg et en revenir) quoi de mieux pour se cultiver, lire toute la presse et un bon bouquin tout en écoutant de la musique. Trois heures de loisirs par jour, de quoi nous plaignons nous ?! Accessoirement, nous nous formons à résister à tous ceux qui nous poussent, nous marchent sur les pieds et aux manœuvres d'évitement pour ne pas nous prendre les derniers voyageurs qui se jettent dans le train lorsque les portes se referment. Quelle expérience fabuleuse ! Par ailleurs c'est très convivial, car nous nous tenons chaud en hiver et de façon très écologique. Nos esprits deviennent très tolérants, mais si, remémorez-vous lorsque vous voyagez collé à un voyageur qui disperse généreusement des effluves d'ail dans cette atmosphère particulière. Naturellement, si vous préférez une vie plus sédentaire, routinière, il vaut mieux postuler à la SNCF, la batterie de messages créatifs aidant à faire patienter avec humour le voyageur aventurier : "la panne", "le hamster qui s'est encore suicidé sur la voie", "les événements imprévisibles façon X-files", "les taupes", "les colis abandonnés (les pauvres)". Plus besoin de contrôler les usagers dans le train puisque vous ne pouvez plus y circuler. Pas facile d'être agent SNCF, pas de folie dans leurs journées. Cotisons-nous, c'est bientôt Noël, pour leur acheter un jeu de carte."