BMW Luxembourg  

Je suis un peu surpris Amandine que tu ne saches pas ça (cf. les explications de Zool et de Joered).

Amandine3: la voiture n'est pas mal a part le moteur qui est un peu poussif...mais bon...a chacun ses priorités.

Ben vi ma chère Amandine ... mais bon vois-tu ... en Belgique dès que tu montes en puissance ... ton portefeuille se vide en proportion inverse ...

Euhh ... au fait ... un chti café ma chère ?

SlowLife: Je suis un peu surpris Amandine que tu ne saches pas ça (cf. les explications de Zool et de Joered).

Je sais très bien qu'il y des équipementiers automobiles. Je sais aussi qu'il y a plus de chance de voir des pneus michelin sur une nouvelle renault que sur une toyota et un système d'injection Bosch sur une BMW que sur une mazda.

Soit je suis totalement mal informée , ou comme je pense la proporion d'équipements européens est nettement plus élevée sur des bagnoles européenes que sur des voitures japonaises.

Si la deuxième supposition s'avère exacte mes propos ont tout leur sens.

merci pour le café santiag...mais là il est trop tard.

Amandine3: [quote=SlowLife]Je suis un peu surpris Amandine que tu ne saches pas ça (cf. les explications de Zool et de Joered).

Je sais très bien qu'il y des équipementiers automobiles. Je sais aussi qu'il y a plus de chance de voir des pneus michelin sur une nouvelle renault que sur une toyota et un système d'injection Bosch sur une BMW que sur une mazda.

Soit je suis totalement mal informée , ou comme je pense la proporion d'équipements européens est nettement plus élevée sur des bagnoles européenes que sur des voitures japonaises.

Si la deuxième supposition s'avère exacte mes propos ont tout leur sens.

merci pour le café santiag...mais là il est trop tard.[/quote]

Pour info tu auras un calculateur d'injection Bosch sur la Toyota Aygo...

en même temps, si tu roule en bmw, c'est que tu as les moyen non? donc faut pas ce plaindre après sur la facture... oui edmond à arlon est très bien y parrait.[/quote]

Remarque obligatoire sur ce forum , le contraire m'aurait étonné !!!! juste pour infos , les revisions bmw sont 30 % moins cheres ques les revisions d'une betaillere renault ou peugeot !!! Alors les branquignols , reflechissez avant de dire n'importe quoi !!!!

Amandine3: [quote=SlowLife]Je suis un peu surpris Amandine que tu ne saches pas ça (cf. les explications de Zool et de Joered).

Je sais très bien qu'il y des équipementiers automobiles. Je sais aussi qu'il y a plus de chance de voir des pneus michelin sur une nouvelle renault que sur une toyota et un système d'injection Bosch sur une BMW que sur une mazda.

Soit je suis totalement mal informée , ou comme je pense la proporion d'équipements européens est nettement plus élevée sur des bagnoles européenes que sur des voitures japonaises.

Si la deuxième supposition s'avère exacte mes propos ont tout leur sens.

merci pour le café santiag...mais là il est trop tard.[/quote]

je te confirme que tu es mal informée! tu as de l'equipement europeen sur les japonaises,en quantité moindre,certes mais de toutes façons,cet equipement est fabriqué en grande partie en europe de l'est donc sans grande repercussion sur l'emploi dans le secteur...

Kontz : surtout pas ! Terville bof... Metz locaux neufs et attrayants, véhicules neufs nuls (très nuls), sav ok (mécanique et carrosserie) : c'est la concession qu'il faut essayer !

ok...donc selon votre logique et sourse d'information, achetez des bagnoles japonaises ou américaines, car cela n'aura aucuns effets négatifs sur le marché automobile européens.

misère:devil:

tout est relatif : entre une peugeot fabriquée en slovaquie et une toyota fabriquée à valenciennes....va savoir laquelle défend le plus l'emploi dans le secteur en europe

peut être une BMW fabriquée à Munich...ou une VW de Wolfsburg...ou une Fiat de Torino.

ah oui..juste un petit truc encore...il ne faudrait pas oublier la conception des véhicules qui représente une part non négligable.

c'est juste

quoique fiat ....elle n'est pas forcément faite à turin :

# Bielsko Biała (Pologne) - construction de moteurs, notamment le fameux 1,3 MJtd (utilisé par OPEL pour ses Corsa, Astra et Meriva, et Suzuki pour la Ignis...) # Tychy (Pologne) - Fiat 600 - Fiat Panda II - Fiat 500 II et future FORD KA. 450 000 véhicules/an # Bursa (Turquie) - Fiat Doblò pour tous les marchés européens, Fiat Palio, Siena, Marea, l'ancienne Fiat 131 et la toute nouvelle Fiat Linea. 350 000 véhicules/an

ans: Chez Kontz, à l'heure de ton rdv, tu déposes ta voiture dans l'entrée de l'atelier et un voiturier va la garer où il faut... Ensuite tu va discuter avec le monsieur pour lui expliquer ce dont tu as besoin. Il te dis à quelle heure venir récupérer ton auto qui sera garée dans le parking devant. Ce qui est bien chez Kontz c'est que tu déposes ta voiture et tu repars/reviens facilement en bus... Quant à la facture elle est pas plus élevée qu'ailleurs et le travail est fait.

un voiturier, mazette!! cela se paie en effet, même si c'est au smic..:shocked:

MARCK1: Kontz : surtout pas ! Terville bof... Metz locaux neufs et attrayants,>si j'ai pas la vue sur l'atelier,je degage...

mouais... véhicules neufs nuls (très nuls) > ça,c'est pas un scoop... , sav ok (mécanique et carrosserie) : c'est la concession qu'il faut essayer !